2017年無(wú)人機(jī)可以算是“黑料”眾多，從年初開(kāi)始到年中各種“黑飛”新聞層出不窮，好在各地政府監(jiān)管有方，紛紛出臺(tái)相關(guān)法規(guī)，“黑飛”現(xiàn)象到下半年開(kāi)始逐漸減少。即使是各種“緋聞”纏身，但無(wú)人機(jī)行業(yè)的噴井式發(fā)展依舊進(jìn)行著，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨成熟、市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》顯示，到2020年民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值將達(dá)到600億元，年均增速40%以上。

無(wú)人機(jī)在收集大數(shù)據(jù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

在當(dāng)今這個(gè)時(shí)代，土地已經(jīng)不在是人們爭(zhēng)奪的“香餑餑”，數(shù)據(jù)已經(jīng)代替土地成為各界大佬爭(zhēng)相搶奪的珍貴資源，而無(wú)人的出現(xiàn)為這些大佬們解決了很多關(guān)于數(shù)據(jù)收集方面的問(wèn)題。

無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)主要在于兩點(diǎn)：第一點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。過(guò)去的一些需要航拍的項(xiàng)目，飛機(jī)使用一天的價(jià)錢(qián)，現(xiàn)在可以買(mǎi)一臺(tái)無(wú)人機(jī)。第二點(diǎn)是數(shù)據(jù)質(zhì)量。目前低空的旋翼航拍所獲得的數(shù)據(jù)質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于曾經(jīng)方法獲得的遙感數(shù)據(jù)。

無(wú)人機(jī)為收集大數(shù)據(jù)提供了廣闊的視野，可以為氣象監(jiān)測(cè)、交通流量監(jiān)控、甚至災(zāi)難預(yù)測(cè)等貢獻(xiàn)大量多樣化的數(shù)據(jù)。與普通監(jiān)控?cái)z像頭不同的是，無(wú)人機(jī)能夠靈活的從多個(gè)角度進(jìn)行觀測(cè)，并且將數(shù)據(jù)迅速傳輸?shù)椒治鳇c(diǎn)，從而成為監(jiān)控道路的理想選擇。

大數(shù)據(jù)環(huán)境下的無(wú)人機(jī)技術(shù)改革

根據(jù)世界上最大的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)平臺(tái)，無(wú)人機(jī)地圖軟件初創(chuàng)公司DroneDeploy數(shù)據(jù)顯示，無(wú)人機(jī)將在2018年成為主流，其功能以及應(yīng)用將得到歷史性的革命。隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)正在發(fā)生著翻天覆地的變化。

現(xiàn)在各行業(yè)對(duì)大數(shù)據(jù)分析處理的需求越來(lái)越高，這也對(duì)無(wú)人機(jī)搭載的儀器和整個(gè)數(shù)據(jù)采集的高效性與精準(zhǔn)性提出了更高的挑戰(zhàn)。無(wú)人機(jī)的價(jià)值不再是單純的飛行與拍照，如何解決數(shù)據(jù)+融合+應(yīng)用才是當(dāng)下無(wú)人機(jī)的解決之道。

當(dāng)下主流的無(wú)人機(jī)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)解決服務(wù)商面向較大消費(fèi)方向的領(lǐng)域輸出完整方案，此外無(wú)人機(jī)與大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)合的應(yīng)用還包括無(wú)人機(jī)飛行參數(shù)信息，部分?jǐn)?shù)據(jù)具有至關(guān)經(jīng)濟(jì)效益，而大部分?jǐn)?shù)據(jù)需依托大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)利用。

例如：Kespry提供了集成了云存儲(chǔ)的空中情報(bào)平臺(tái)，它能簡(jiǎn)化保險(xiǎn)索賠并幫助分析師更好地掌握災(zāi)難的范圍；CyPhy專門(mén)研究高耐久的懸停無(wú)人機(jī)，為人們提供重要的信息和實(shí)時(shí)錄像數(shù)據(jù)；這些無(wú)人駕駛飛機(jī)是為國(guó)防、公共安全和商業(yè)行業(yè)的客戶設(shè)計(jì)的；Flyability推出世界首架可碰撞的無(wú)人機(jī)Elios，旨在探索室內(nèi)和狹窄的空間，它可以指導(dǎo)從橋梁到礦山的安全改進(jìn)。

結(jié)語(yǔ)

隨著智慧城市、智能交通、氣象探測(cè)、應(yīng)急救援、環(huán)保監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域?qū)Υ髷?shù)據(jù)應(yīng)用的需求急速上升，民用無(wú)人機(jī)現(xiàn)如今有了更多用武之地。基于高分辨率、高精度、高效率、模塊化的無(wú)人機(jī)系列產(chǎn)品與解決方案，人們的生活方式與狀態(tài)也將與無(wú)人機(jī)緊密相聯(lián)，并發(fā)生深刻變化。

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